Sa ngayon, ang isang medyo malawak na hanay ng iba't ibang mga materyales para sa bubong ay ipinakita sa merkado ng konstruksiyon, ang isa sa pinakasikat ay galvanized iron para sa bubong, nasubok sa oras at matagumpay na ginamit sa loob ng maraming siglo.
Ang bubong na gawa sa galvanized na bakal ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mahabang buhay ng serbisyo, mataas na pagiging maaasahan, lakas, pati na rin ang isang medyo kaakit-akit na hitsura.
Ang galvanized na bakal ay sa ngayon ang pinakakaraniwang materyales sa bubong, at nakakuha ito ng pinakasikat sa paunang yugto ng boom ng gusali dahil sa mga pangunahing positibong katangian nito:
- Makabuluhang mas mababang gastos kaysa sa mga dayuhang metal na tile;
- Medyo mataas na buhay ng serbisyo;
- Orihinal na disenyo.
Bilang karagdagan, ang galvanized roofing ay isang environment friendly na materyal na hindi nakakapinsala sa kapaligiran at kalusugan ng tao.
Dapat ding tandaan ang magandang mapanimdim na mga katangian ng bubong, bilang isang resulta kung saan ang galvanized na bubong ay mahusay na protektado mula sa overheating sa ilalim ng nakakapasong araw.
Ang materyal na ito ay mayroon ding isang bilang ng mga disadvantages, ang pangunahing kung saan ay ang mahinang kalidad ng sound insulation - palakpakan o ulan blows ay karaniwang naririnig sa loob ng bahay kahit na sa ilalim do-it-yourself hipped roof.
Mahalaga rin na ang zinc coating ay makakapagbigay ng epektibong proteksyon ng bakal sa medyo mahabang panahon ng hindi bababa sa 20-30 taon.
Sa ngayon, maraming mga bubong na itinayo noong unang bahagi ng nineties ay nangangailangan ng mga pangunahing pag-aayos, na pinalala ng hindi palaging mataas na kalidad na pagganap ng zinc coating sa kanila, na nagiging sanhi ng paglitaw ng matte grey spot sa bubong, na nagpapahiwatig ng mga proseso ng kaagnasan.
Sa kasong ito, hindi maiiwasang magsagawa ng pag-aayos ng bubong.
Pagbuo ng bubong na yero
Bago mo takpan ang bubong na may yero, dapat mong pag-usapan ang higit pa tungkol sa materyal mismo. Ito ay isang sheet na bakal, na pinahiran ng zinc coating na nagpapataas ng corrosion resistance.
Ang patong na ito sa kalaunan ay lumalabas sa ibabaw ng bakal, samakatuwid, bilang isang karagdagang panukalang proteksyon, inirerekomenda na pintura ang materyal kahit na sa mga unang yugto ng operasyon.
Ang mga pangunahing bentahe ng materyal kung saan ginawa ang galvanized na bubong ay:
- Mataas na buhay ng serbisyo;
- Mura;
- Dali ng pag-install;
- Ang kakayahang gumawa ng mga sheet ng anumang kinakailangang hugis at kapal.
Ang pangunahing paggamit ng galvanized iron ay ang pagtatayo ng mga bubong na walang pagkakabukod, na ginawa sa anyo ng mga sheet ng materyales sa bubong na inilatag sa isang layer ng lathing.
Ang versatility ng materyal na ito ay nakasalalay din sa katotohanan na ang iba't ibang mga elemento ng bubong ay maaaring putulin dito, tulad ng galvanized roof flashings, lambak, tagaytay at mga elemento ng pagtatapos ng pagtatapos, atbp.
Bago mo takpan ang bubong na may galvanizing, dapat mong piliin ang tamang board para sa paggawa ng crate.
Kadalasan, ang isang unedged board ay ginagamit, ang kapal nito ay nagpapahintulot na makatiis sa bigat ng isang taong nagtatrabaho dito, at ang haba ay dapat na dalawang span sa pagitan ng mga binti ng mga rafters ng tulad ng isang disenyo bilang gable karaniwang bubong.
Bago gawin ang patong, ang galvanized na bakal ay dapat i-cut sa mga sheet ng mga kinakailangang sukat, at dapat din itong i-leveled, inaalis ang iba't ibang mga deflection at makabuluhang dents.
Mahalaga: hindi mo dapat isara ang mga board ng crate - kailangan mong mag-iwan ng puwang na 10 hanggang 30 sentimetro.
Ang mga sheet ay dapat na inilatag simula sa isa sa mga sulok ng bubong, gumagalaw mula sa ibaba pataas at nag-iiwan ng ipinag-uutos na allowance na 10 hanggang 20 cm para sa kagamitan ng sistema ng bagyo. Maaari mong i-fasten ang materyal sa alinman sa lock, o gamit ang metal screws, paining ang mga ito at screwing ang mga ito sa crate bar.
Kapaki-pakinabang: kapag nakakabit sa self-tapping screws, dapat gamitin ang mga spacer ng bakal, bilang karagdagan, mahalagang tiyakin na ang mga sheet ay magkakapatong ng 150 mm.
Ang pag-aayos ng mga takip sa bubong tulad ng balakang bubong, ang lock ay may ilang mga pakinabang, tulad ng kawalan ng mga karagdagang butas na maaaring humantong sa mga pagtagas at pagtitipid ng materyal, dahil hindi na kailangang gumawa ng pahalang na magkakapatong.
Ang mga sheet ay naka-install sa sumusunod na paraan:
- Ang isang sheet ng bakal ay inilalagay sa crate at ang isa sa mga gilid na gilid nito ay nakatiklop upang ang lapad ng nagresultang nakatiklop na strip ay 2-3 cm.
- Ang susunod na sheet ay nakatiklop sa parehong paraan, ngunit may lapad na strip na 3.5-5 cm, at inilalagay malapit sa unang sheet, pagkatapos kung saan ang nakausli na bahagi ay nakatiklop.
- Ang parehong mga piraso ay nakatungo sa mas maikli.
Mahalaga: ang isang maso ay dapat gamitin upang yumuko ang mga sheet, at ang isang bakal na martilyo ay inilalagay sa ilalim ng mga suntok mula sa likod.
Ang pamamaraang ito ng pagkonekta ng mga sheet ay nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng karagdagang mga stiffener, pinatataas ang pangkalahatang lakas ng materyal. Upang ayusin ang materyal sa crate, ang mga kuko o self-tapping screws na naka-screwed sa mga lugar ng allowance ng tuktok na sheet ay ginagamit.
Kapaki-pakinabang: inirerekumenda din na ibaluktot ang una sa paligid ng gilid na board ng crate na nakausli ng 10-20 cm, at pagkatapos ay ayusin ito mula sa ibaba o dulo na bahagi ng board.
Wastong pangangalaga ng bubong na yero
Upang ang pag-aayos ng isang galvanized na bubong ay hindi kinakailangan hangga't maaari, ang iba't ibang gawain sa pagpapanatili ay dapat isagawa nang literal mula sa sandali ng patong, halimbawa, kaagad pagkatapos ng pagtatayo ng bubong, ito ay kanais-nais na pintura ito. .
Kapag pumipili kung paano magpinta ng isang galvanized na bubong, dapat itong isipin na ang galvanizing ay nagpapabuti sa pagiging pasibo ng ibabaw ng bakal, kaya dapat kang pumili ng isang pintura na may sapat na pagdirikit at pagkalastiko.
Ang mga pintura ng langis at alkyd ay hindi angkop sa kasong ito, dahil ang kanilang pakikipag-ugnayan sa zinc ay magiging sanhi ng mga reaksiyong kemikal sa ibabaw, bilang isang resulta kung saan ang oxidized na pintura ay mawawala ang mga katangian ng malagkit.
Ito ay magiging sanhi ng mabilis na pagbabalat nito, bilang isang resulta kung saan ang patong ay magiging ganap na hindi magagamit sa loob ng maximum na isang panahon.
Sa pagsasaalang-alang na ito, ang isang espesyal na pintura para sa isang galvanized na bubong, tulad ng acrylic primer-enamel, ay dapat gamitin, ang patong na kung saan ay maaaring maglingkod nang maayos sa loob ng maraming taon.
Ang kanilang mataas na gastos kumpara sa maginoo na mga pintura ay nagbabayad sa pamamagitan ng makabuluhang pagtaas ng buhay ng bubong, bilang karagdagan, binibigyan nito ang bubong ng isang mas aesthetic na hitsura kaysa sa kaso ng mga pintura ng langis.
Bago magpinta ng galvanized na bubong, dapat mong suriin ang kondisyon ng patong: kung may kalawang, palitan o linisin ang patong ng kerosene, o magtagpi ng mga posibleng butas.
Kung ang bubong ay naipinta na bago, kung gayon ang lumang pintura ay dapat na linisin, pati na rin ang naipon na dumi, pagkatapos ay ang bubong ay dapat hugasan at degreased.
Matapos itong ganap na matuyo, simulan ang paglalagay ng pintura gamit ang spray gun, roller o fly brush.
Mahalaga: para sa higit na pagiging epektibo, inirerekomenda na maglapat ng dalawa o tatlong patong ng pintura sa bubong.
Kung may mga butas o bitak sa ibabaw ng bubong, ang mga ito ay ibinebenta gamit ang mga patch na gawa sa metal, fiberglass, plastik, atbp.:
- Sa tulong ng papel de liha, ang kalawang at pintura ay nalinis sa mga kasukasuan ng mga sheet, pagkatapos nito ay nababagay nang mahigpit hangga't maaari sa bawat isa.
- Gamit ang isang brush na moistened sa zinc chloride, punasan ang mga joints.
- Ang paghihinang ay ginagawa gamit ang isang malakas na panghinang na bakal, pagkatapos punasan ito ng ammonia.
- Matapos lumamig ang mga joints, alisin ang labis na panghinang.
Sa kasalukuyan, mayroong isang medyo malawak na hanay ng mga espesyal na sealant at adhesive kung saan maaari mong isara ang butas na nabuo sa bubong nang hindi gumagamit ng isang panghinang na bakal, na lubos na nagpapadali sa pagpapanatili ng bubong.
Ang epoxy-based na automotive putties at putties ay ang pinakamalawak na ginagamit. Kapag pumipili ng gayong tool, kailangan mong tiyakin na ito ay sapat na ligtas na gaganapin sa galvanized.
Upang ang isang galvanized na bubong na bakal ay makapaglingkod nang mahabang panahon nang hindi nangangailangan ng pagkumpuni, kinakailangan na magbigay ng wastong pangangalaga para dito sa panahon ng operasyon, pati na rin upang maiwasan ang iba't ibang mga pinsala sa makina, kabilang ang sa panahon ng pagtatayo nito.
Para sa pangkabit na mga sheet, inirerekumenda na gumamit ng mga espesyal na self-tapping screws na may silicone gasket na nagbibigay-daan sa iyo upang i-seal ang butas.
Napakahalaga din na ipinta ang itinayong bubong na may espesyal na pintura sa lalong madaling panahon, na makabuluhang pahabain ang panahon ng maaasahan at mahusay na serbisyo nito.
Nakatulong ba sa iyo ang artikulo?