Sa taglamig, ang pagbuo ng mga icicle sa mga bubong ay maaaring magdulot ng malaking panganib sa buhay at kalusugan ng tao. Tatalakayin ng artikulong ito kung paano isinasagawa ang pagpainit ng bubong, anong kagamitan ang ginagamit at kung paano naka-install ang kagamitang ito.
Ang mga icicle sa mga bubong ay ang resulta ng tinatawag na madalas na zero crossing, kapag sa taglamig madalas itong nagbabago mula sa isang positibong araw hanggang sa isang negatibong gabi.
Anuman ang uri ng bubong, kailangan ang pag-init upang maiwasan ang pagbuo ng mga icicle na seryosong nagbabanta sa buhay at kalusugan ng mga taong dumadaan sa ilalim ng mga ito.
Ang pagbuo ng mga icicle sa mga bubong, pati na rin ang paglitaw ng yelo sa mga kanal sa panahon ng malamig na panahon, ay isang pangkaraniwang pangyayari para sa klimatikong kondisyon ng ating bansa. Ang pangunahing dahilan para sa paglitaw ng mga prosesong ito ay ang pagpapalabas ng init mula sa loob ng gusali sa pamamagitan ng bubong.
Ang mga sumusunod na salik ay maaaring mag-ambag dito:
- madalas na paglipat sa pamamagitan ng zero na temperatura ng hangin;
- kumplikadong mga istraktura ng bubong;
- mga pagkakamali na ginawa kapag nagdidisenyo ng espasyo sa ilalim ng bubong;
- maling kalkulasyon na ginawa sa panahon ng pagtatayo ng mga gusali;
- labis na pagtitipid sa pagtatayo ng bubong.
Bilang karagdagan sa panganib para sa mga dumadaan, ang mga icicle at yelo ay lumilikha ng iba pang mga problema, tulad ng: ang hitsura ng mga tagas sa bubong; ang mapanirang epekto sa pagbuo ng yelo na nagreresulta mula sa pagyeyelo ng tubig sa iba't ibang mga bitak at bitak; tumaas na load sa bubong at load-bearing system ng gusali, atbp.
Upang labanan ang paglitaw ng yelo at icicle sa mga bubong, ang mga sumusunod na pamamaraan ay kasalukuyang ginagamit:
- Ang mekanikal na paglilinis ng mga bubong, na kung saan ay ang pinaka-karaniwang paraan, ngunit may isang bilang ng mga disadvantages. Halimbawa, nangangailangan ito ng pagpapanatili ng isang buong kawani ng mga espesyal na sinanay na empleyado, pati na rin ang paggamit ng iba't ibang mga espesyal na sasakyan sa panahon ng trabaho, tulad ng mga aerial platform para sa trabaho. sa mismong bubong, na nagiging sanhi ng pagsasara ng parehong mga highway at bangketa para sa mga pedestrian. Bilang karagdagan, ang pamamaraang ito ay maaaring humantong sa pinsala sa bubong mismo at sa iba pang mga elemento nito, kabilang ang mga gutter, at nagdudulot din ng isang tiyak na panganib sa mga taong kasangkot sa paglilinis ng bubong.
- Ang pag-init ng mga bubong at kanal ay isang mas moderno at ligtas na paraan ng pag-alis ng mga icicle at yelo.Sa kaso ng tamang kagamitan ng sistema ng pag-init, ang pamamaraang ito ay may isang bilang ng mga pakinabang kumpara sa unang paraan. Ang pangunahing kawalan ay ang makabuluhang pagkonsumo ng elektrikal na enerhiya, na, gayunpaman, ay maaaring mabawasan ng halos kalahati sa pamamagitan ng paggamit ng isang awtomatikong sistema ng kontrol.
- Isa pang paraan ng device mga bubong na walang yelo at ang yelo ay ang paggamit ng mga electric impulse system, hindi gaanong karaniwan kaysa sa mga sistema ng pagtunaw ng niyebe. Ang pag-install ng mga sistemang ito ay isang medyo mahal na gawain, ngunit sa panahon ng operasyon ay kumonsumo sila ng mas kaunting kuryente kaysa sa cable heating ng bubong. Ang kawalan ng mga electric impulse system ay ang kakayahang protektahan lamang ang mga gilid ng bubong mula sa mga yelo at yelo, habang ang mga tubo at tray ay nananatiling hindi protektado.
- Ang hindi gaanong popular na paraan dahil sa mataas na gastos nito, maikling tagal at iba't ibang kahirapan sa proseso ng aplikasyon sa bubong at ang kasunod na paggamit nito ay ang paggamit ng mga espesyal na emulsyon upang labanan ang icing.
Roof cable heating system

Kung saan: 1- drainpipe; 2-drainage gutters; 3 trays para sa pagkolekta ng tubig; 4 na funnel at ang paligid ng mga ito; 5-gabay na tray; 6-endova; 7-water cannon; 8-cornice; 9-dropper; 10- patag na bubong; 11-catchment area ng gutter; 12-lugar ng pag-init ng input; 13-gilid ng bubong; 14-snow guard.
Upang maiwasan ang hitsura ng mga icicle, hindi kinakailangan na ganap na init ang bubong - sapat na upang ilagay ang heating cable sa mga lugar kung saan ang pag-init ay pinaka-kailangan.
Ang diagram ay nagpapakita ng mga pinaka-problemang lugar ng anumang uri ng bubong, kung saan ang pag-install ng isang sistema ng pagtunaw ng niyebe ay angkop.
Kadalasan, kung ang heating cable para sa bubong ay naka-install sa mga lugar na minarkahan sa diagram, lumalabas na sapat na upang maprotektahan ang parehong mga gilid ng bubong at mga downpipe at tray mula sa hitsura ng mga icicle at yelo.
Kasama sa sistema ng cable ng pagpainit ng bubong ang mga sumusunod na elemento:
- Roof heating cable, ang kapangyarihan nito ay maaaring maging pare-pareho ang linear, mula 20 hanggang 30 W / m, o self-regulating, iyon ay, nagbabago alinsunod sa mga pagbabago sa iba't ibang mga panlabas na kondisyon;
- Mga espesyal na elemento na ginagamit upang i-fasten ang mga heating cable sa mga elemento ng bubong, pati na rin ang mga gutter at pagpapanatili ng snow;
- Distribution network, kabilang ang mga power cable, pati na rin ang mga kahon na namamahagi ng supply boltahe at ikinonekta ang mga heating cable sa network
- Mga elemento na nagsasagawa ng awtomatikong kontrol at pamamahala sa pagpapatakbo ng system na nagpapainit ng mga kanal at bubong. Kasama sa mga ito ang ambient temperature sensor, precipitation sensor, melt water sensor at temperature controller.
- Mga kagamitan sa pagsisimula at pag-regulate, na bahagi ng system control cabinet, kabilang ang mga magnetic starter at awtomatikong protective switch na nagbibigay ng boltahe sa cable na nagpapainit sa patag na bubong.
Pag-install ng isang sistema ng pag-init ng bubong

Kung saan: 1. Temperatura controller RT330; 2. Temperatura controller RT220; 3. Precipitation sensor power supply; 4.Air temperature sensor TST01 para sa PT220; 5. TST05 air temperature sensor para sa PT330; 6. Precipitation sensor TSP02; 7. Sensor ng tubig TSW01
Ang pag-install ng isang sistema ng pag-init ng bubong ay nagsisimula sa pagpupulong ng cable ng pag-init ng bubong sa mga seksyon na handa na para sa pagtula. Para sa mga ito, ito ay nakatali gamit ang mga espesyal na clamp.
Susunod, ang mga nagresultang seksyon ay inilalagay sa mga tray, na ibinaba sa mga tubo at inilatag sa gilid ng bubong na may isang ahas, pagkatapos nito ay naayos na may mga espesyal na rivet, strip at clamp.
Pagkatapos nito, ang network ng pamamahagi ay naka-mount mula sa site ng pag-install ng cabinet na awtomatikong kumokontrol sa sistema ng pag-init sa mga site ng pag-install ng mga kahon ng pamamahagi, na mas mainam na naka-install sa pinakamababang distansya mula sa mga coupling ng heating cable.
Mahalaga: ang mga lokasyon ng pag-install ng mga kahon at cabinet ay dapat na planuhin nang maaga upang maiwasan ang mga paghihirap kapag naglalagay ng network ng pamamahagi.
Ang huling yugto ay ang pag-install ng isang cabinet para sa awtomatikong kontrol ng sistema ng pagpainit ng bubong at ang koneksyon nito sa dating naka-install na network ng pamamahagi.
Pagkatapos makumpleto ang pag-install, kinakailangang gawin ang mga pamamaraan ng pag-commissioning na ibinigay ng mga kinakailangan at pamantayan ng Kabanata 1.8 ng PUE:
- Sukatin ang paglaban ng lahat ng ginamit na mga cable (power, heating at control cable);
- Sukatin ang paglaban ng mga core ng mga heating cable na nagsasagawa ng kasalukuyang at linawin ang kanilang pagsunod sa mga halaga na tinukoy sa pasaporte;
- Magsagawa ng system ground test;
- Sukatin ang mga parameter kung saan na-trigger ang mga device na pinapatay ang sistema ng pag-init para sa mga layuning proteksiyon;
- Sukatin ang phase-zero loop;
- Suriin ang tamang operasyon ng awtomatikong sistema ng kontrol;
Batay sa mga resulta ng pag-commissioning at commissioning, ang isang teknikal na ulat ay iginuhit, pagkatapos nito posible na simulan ang pagpapatakbo ng sistema ng pag-init ng bubong.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng awtomatikong kontrol ng sistema ng pag-init ng bubong

Sa kaso kapag ang temperatura ng kapaligiran ay bumaba sa loob ng operating range, ang relay K1 ay naka-on, na nag-aalis ng pagharang mula sa mga circuit ng kontrol ng pagkarga.
Kung ang timer, na nag-o-on sa pag-init kapag ang temperatura ay pumasok sa hanay na ito, ay naka-on, pagkatapos ay ang pag-init ng bubong ay magsisimula sa tagal ng panahon na tinukoy ng timer, pagkatapos nito ay i-off ang system at sinusubaybayan ng aparato ang mga sensor ng ulan at tubig.
Sa kaganapan ng pag-ulan, ang mga mode ng pag-init ng bubong at mga tray ay inililipat, kung saan ang mga relay na K2 at K3 ay may pananagutan, pagkatapos ng pag-ulan, sa tulong ng relay K2, ang pag-init ng bubong ay naka-off, ngunit ang pag-init ng ang mga tray ay nagpapatuloy, pinainit ang mga tubo hanggang sa mawala ang signal mula sa sensor ng natutunaw na tubig.
Dagdag pa, ang pag-init ng mga tubo at tray ay patuloy na gumagana sa loob ng ilang oras sa oras ng pagkaantala na itinakda ng built-in na timer, pagkatapos nito ay i-off ang system.
Nakatulong ba sa iyo ang artikulo?
