Sa artikulong ito maaari mong malaman kung paano ginawa ang isang metal na bubong gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang teknolohiya ay hindi masyadong simple at nangangailangan ng maingat na diskarte.
Bago simulan ang pag-install ng isang metal na bubong, ang lahat ng pag-install at iba pang kinakailangang trabaho alinsunod sa SNiP 3.03.01-87 "Bearing and enclosing structures" ay dapat makumpleto.
Kasama sa gawaing paghahanda ang mga sumusunod:
- pagsuri sa mga anggulo ng slope ng lahat ng mga slope;
- pagsuri sa lakas at pagkakumpleto ng crate;
- sinusuri ang kalidad ng lahat ng mga sheet ng metal at posibleng pag-uri-uriin ang mga ito.
Ang steel sheet metal roofing ay nagbibigay-daan sa mga slope ng bubong mula 16° hanggang 30°.
Karaniwan, ang non-galvanized (itim) o galvanized roofing sheet ay ginagamit para sa manipis na sheet na bakal na bubong. Ang unang uri ay ginagamit kung saan ang mga metal na bubong ay nangangailangan ng pagpapanumbalik o malalaking pag-aayos.Ang katotohanan ay ang gayong sheet ay kailangang ipinta nang madalas.
Ang pinakamagandang opsyon ay ang paggamit ng galvanized roofing sheet. Ang nasabing sheet ay mas mababa ang corrodes at, samakatuwid, ang buhay ng serbisyo ay mas mahaba.
Ang isang mataas na kalidad na sheet ay pantay, nang walang mga lagging na pelikula, mga bula, mga streak. Mayroon itong pare-parehong siksik na galvanisasyon.
Bilang karagdagan sa mga galvanized sheet, ginagamit ng bubong:
- mga pako sa bubong na 4 x 50 mm, na may espesyal na pinalaki na ulo, ay ginagamit para sa pangkabit na mga sheet sa crate at clamp;
- mga pako na 4 ng 50-100 mm, ginagamit para sa paglakip ng mga saklay at mga kawit;
- pangkabit na mga clamp; maaari silang gawin mula sa mga piraso ng gupit na bakal na bubong; ginagamit upang ilakip ang mga kuwadro na gawa sa bubong sa crate;
- mga kawit; gawa sa steel strips na 5 mm ang kapal, 16-25 mm ang lapad at 420 mm ang haba; ginagamit para sa paglakip ng mga kanal;
- saklay; gawa sa steel strips na 5 mm ang kapal, lapad 25-36 mm, haba 450 mm; ginagamit upang mapanatili ang mga overhang ng mga ambi;
Bilang karagdagan, ang iba't ibang mga grip at clamp ay ginagamit upang ma-secure ang alisan ng tubig.
Sa ngayon, ginagamit pa rin ang mga tornilyo sa bubong para sa metal.
Ang sheathing at rafters sa ilalim ng mga metal na bubong ay gawa sa mga board na may seksyon na 200 sa 50 mm at isang bar na may isang seksyon na 50 sa 50 mm.
Ang mga bar ay pinalamanan ng 200 mm, upang ang binti ng isang taong naglalakad sa slope ay palaging nakalagay sa dalawang bar o isang rafter board. Pinipigilan nito ang bubong na lumubog. Para sa crate, pinapayagan ang isang paglihis na hindi hihigit sa 5 mm mula sa control rail na 1 metro ang haba.
Para sa isang cornice overhang (bubong sa labas ng mga dingding), isang solidong boardwalk ang nakaayos. Ang lapad ng sahig ay mula 3 hanggang 4 na tabla na may kabuuang lapad na 700 mm.Ang harap (huling tabla) ay dapat magkaroon ng isang tuwid na gilid at ang gilid na ito ay dapat na nasa parehong distansya mula sa mga dingding.
Dalawang tabla ang inilalagay sa kahabaan ng tagaytay na may pantay na mga gilid sa bawat isa. Ang mga nagtatagpo na gilid ay bumubuo sa magkasanib na tagaytay.
Ang tibay ng bubong ay higit na nakasalalay sa tamang paggawa ng crate. Kahit na ang isang bahagyang pagpapalihis ng mga sheet ay hindi lamang binabawasan ang density ng mga joints ng mga sheet, ngunit din humahantong sa mga break at paglabas.
Ang pag-install ng isang metal na bubong ay nangangailangan ng 50% ng trabaho nang direkta sa bubong, sa mga mapanganib na kondisyon, at kasama ang mga sumusunod na operasyon:
- paglalagay ng bubong sa mga overhang ng cornice;
- pag-install ng mga gutter sa dingding;
- pagtula ng isang ordinaryong patong (talagang sumasaklaw sa mga slope);
- skate cover (ang anggulo sa pagitan ng mga slope ay mas mababa sa 180);
- sumasaklaw sa mga grooves (ang anggulo sa pagitan ng mga slope ay higit sa 180).
Ang mga sheet na bakal sa bubong ay hindi ang pinakamagaan na materyal, ang bigat ng bakal na pang-atip ay hindi maliit. Samakatuwid, ang mga pre-formed na mga larawan sa bubong mula sa ilang mga sheet ay itinaas sa bubong sa tulong ng isang truck crane sa mga espesyal na pakete.
Upang hindi masira ang takip mga bubongayusin ang isang espesyal na stand para sa pansamantalang imbakan.
Ang bubong ng metal ay nagsisimula sa pag-install ng mga saklay sa kahabaan ng overhang pagkatapos ng 700 mm. Ang mga saklay ay ipinako sa crate, idinisenyo ang mga ito upang suportahan ang mga kuwadro na gawa sa overhang. Umalis mula sa gilid ng crate ng 150 mm.
Para sa pagkakahanay, ang mga unang saklay ay ipinako sa mga gilid ng ambi at ang isang kurdon ay hinila sa ibabaw ng mga ito sa mga pako na hindi pa ganap na namartilyo. Ang natitirang mga saklay ay ipinako sa kahabaan ng kurdon na ito.
Mga larawan - paunang nakakonekta ng ilang mga sheet ng bubong. Karaniwan - dalawang sheet, na nakolekta sa maikling bahagi.Ang pamamaraang ito ng bubong ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang pagiging produktibo at bawasan ang iyong pananatili sa taas.
Ang paghahanda ng mga larawan ay binubuo sa pagyuko ng mga gilid sa sheet mula sa lahat ng panig. Pagkatapos ang mga sheet ay pinagsama sa mga fold. Mayroong maraming iba't ibang mga aparato para sa prosesong ito, kabilang ang mga folding machine.
Sa maikling bahagi, ang mga sheet ay pinagsama sa mga nakahiga na fold para sa kadalian. runoff ng tubig, Sa mahabang bahagi - ang mga koneksyon ay ginawang nakatayo (ridge folds). Ang mga sheet ay inilalagay sa kahabaan ng slope na may ridge folds, upang ang tubig mula sa ulan ay dumadaloy nang walang hadlang.
Ang mga seam joints ay single o double.
Ang mga dobleng koneksyon ay inilalapat sa mga lugar na may pinakamalaking presensya ng tubig:
- mga kanal,
- mga uka.
Bilang karagdagan, ang mga double compound ay ginagamit para sa maliit mga anggulo ng pitch ng bubong (hanggang sa 16 degrees).
Ang pinakamalaking gastos sa paggawa ay para sa pagsali sa mga larawan na may ridge folds. Ang kanilang haba ay dalawang beses na mas mahaba kaysa sa nakahiga. Bilang karagdagan, ang kalahati ng mga nakahiga na fold ay ginawa sa workshop.
Ang pinakamadaling opsyon sa koneksyon ay may martilyo at isang espesyal na lapel bar. Ngayon ang mga electric combing machine at manu-manong device - ang mga comb bender ay ginagawa. Ang mga tool na ito ay kapansin-pansing nagpapataas ng produktibidad sa bubong.
Pag-mount bakal sa bubong, ang pagtula ay nagsisimula sa mga cornice painting. Sa dulo ng mga cornice, inilalagay ang mga gutter sa dingding, na isinasaalang-alang ang pag-install ng mga funnel para sa pag-draining ng tubig-ulan. Ang mga kanal ay nakakabit sa mga kawit.
At sa wakas, simulang takpan ang mga slope ng bubong. Nagsisimula sila mula sa gables, at sa hip bends - mula sa kanilang mga skate. Sa gable, ang overhang ay dapat na 40-50 mm. Ang overhang ay pinagtibay gamit ang mga pang-clamp sa dulo. Kasama ang longitudinal bend, ang mga clamp ay baluktot sa anyo ng isang standing fold ng dobleng kapal.
a - e - pagkakasunud-sunod ng mga operasyon
Matapos i-assemble ang unang strip, tipunin nila ang pangalawa na may pangkabit sa mga clamp, ngunit may shift na 40-50 mm, dahil kinakailangan na hatiin ang mga nakahiga na fold. Bilang karagdagan, gumawa sila ng isang paglilipat sa parehong distansya para sa mga fold ng tagaytay, upang hindi sila magtagpo sa tagaytay na may kabaligtaran na dalisdis.
Ang mga katabing piraso ng mga kuwadro ay konektado muna malapit sa mga clasps, na nakakabit sa crate. Narito ang mga larawan ay mahigpit na naaakit dito, at pagkatapos lamang ang ridge fold ay konektado sa buong haba ng strip.
Matapos ilagay ang mga piraso, ang mga grooves ay inilatag, ang mga piraso na pre-assembled sa lupa ay inilatag para sa kanila. Ang labis na bakal ng mga ordinaryong kuwadro ay pinutol gamit ang gunting. Pagkatapos ang mga gilid ng strip ng uka ay konektado sa isang nakahiga na fold, na nakatungo sa uka.
Para sa sealing, ang lahat ng mga fold ay dapat na lubricated na may pulang lead masilya.
Ang lahat ng koneksyon sa mga tubo at dingding ay ginawa sa pamamagitan ng pag-sealing ng gilid sa otter.
Inilalarawan ng artikulo ang teknolohiya ng paglikha ng bubong gamit ang mga sheet na bakal. Ang pagkakasunud-sunod at mga subtleties ng pagpupulong para sa iba't ibang anyo sa bubong ay inilarawan, ang mga pamamaraan ng pagpupulong at compaction ay ipinahiwatig.
Nakatulong ba sa iyo ang artikulo?