Dahil ang disenyo ng mga bubong ng garahe ay kadalasang medyo simple at kadalasan ay bumababa sa karaniwang opsyon na malaglag para sa mga katabing garahe o flat para sa mga gawa na garahe na may reinforced concrete slab. Gayunpaman, kahit na may tulad na isang simpleng disenyo, ang tanong ay medyo arises kung paano takpan ang bubong ng garahe, na kung saan ang artikulong ito ay inilaan upang sagutin.
Mayroong iba't ibang mga pagpipilian para sa mga bubong ng garahe, bilang karagdagan sa mga malaglag at mga patag, sa kaso ng mga pribadong hiwalay na mga garahe, ang isang gable na bubong ay malawakang ginagamit, na nagbibigay-daan sa iyo upang magbigay ng isang maluwang na puwang sa attic sa garahe, at may isang mahusay na panlasa ng taga-disenyo. , ang gayong garahe ay magiging mahirap na makilala mula sa isang gusali ng tirahan.
Upang makatipid ng pera, madalas na iniisip ng mga tao kung paano gawin ang bubong ng isang garahe ng kooperatiba gamit ang kanilang sariling mga kamay.
Ito ay isang medyo mahirap na yugto ng pagtatayo, kung saan kahit na ang mga maliliit na pagkakamali ay hindi katanggap-tanggap, dahil kahit na isang kaunting paglihis mula sa mga pamantayan. paggawa ng kahit isang malaglag na bubong ng garahe maaaring humantong sa masamang kahihinatnan. Halimbawa, ang mga depekto sa konstruksyon ay maaaring mapatunayan ng isang tumutulo na bubong ng garahe.
Ang paggawa ng bubong ng garahe na gawa-sa-sarili ay binubuo ng ilang mga yugto:
- Konstruksyon ng sistema ng rafter;
- Pagsasagawa ng waterproofing;
- Materyal sa bubong;
- Pag-aayos ng thermal insulation;
- Pag-install ng vapor barrier;
- Lining mula sa loob.
Kung magtatayo tayo ng bubong ng garahe nang walang pagkakabukod, kung gayon ang pamamaraan ay kapansin-pansing pinasimple, ngunit, natural, ang mga kondisyon kung saan ang kotse ay magiging sa panahon ng taglamig ay lumala.
Ang isang malamig na bubong ay hindi nagpapahintulot para sa epektibong pagpainit ng silid, samakatuwid, upang matiyak ang pinakamainam na mga kondisyon, inirerekomenda pa rin na magsagawa ng pagkakabukod.
Susunod, pag-uusapan natin kung ano ang gagawing bubong ng garahe at kung anong materyal ang mas mahusay na piliin upang masakop ito.
Ang impormasyong ito ay magiging kapaki-pakinabang hindi lamang sa mga mag-isa na mag-aayos ng bubong ng garahe, kundi pati na rin sa mga nagpaplanong umarkila ng mga espesyalista sa bubong upang gawin ang gawaing ito, dahil nang hindi nauunawaan ang proseso, nagiging imposible at epektibong kontrol sa tama at mataas na kalidad na pagtayo at patong ng bubong ng garahe.
Upang magsimula, ito ay nagkakahalaga ng pakikipag-usap tungkol sa pinakamahusay na paraan upang masakop ang bubong ng garahe, dahil ang materyal na ginamit para sa pag-aayos ng sarili ng bubong ng garahe ay dapat magbigay ng hindi lamang pagiging simple at kadalian ng pag-install, kundi pati na rin ang pagiging maaasahan, tibay at affordability ng pag-aayos ng bubong sa hinaharap.
Dapat ding tandaan na ang ilan sa mga coatings ay hindi inirerekomenda para sa pag-install ng do-it-yourself, dahil ang kanilang paggamit ay nangangailangan ng ilang mga kasanayan at kakayahan.
Ang pagpili ng materyal para sa takip sa bubong ng garahe
Salamat sa malawak na hanay ng mga materyales sa bubong na inaalok ngayon, ang pagpili ng kung anong materyal ang takip sa bubong ng garahe ay pangunahing nakasalalay sa mga kakayahan sa pananalapi ng may-ari nito.
Kapag pumipili ng materyal, dapat ding isaalang-alang na bilang karagdagan sa proteksyon laban sa tubig sa anyo ng pag-ulan at pagtunaw ng niyebe, ang bubong ay dapat magbigay ng proteksyon laban sa pagtagos ng mga magnanakaw at mga hijacker.
Ito ay lubos na lohikal na ang mga bubong ng mga garahe ay karaniwang ginagawang mas katamtaman kaysa sa mga bubong ng mga gusali ng tirahan. Kasabay nito, ang kapitbahayan ng isang garahe at isang gusali ng tirahan ay nagpapahiwatig ng isang solong istilo ng arkitektura ng kanilang disenyo, at ang isang hindi maayos na garahe sa tabi ng isang magandang bahay ay magmumukhang hindi bababa sa unaesthetic.
Samakatuwid, ipinapayong hindi bababa sa takpan ang bubong ng garahe na may parehong materyal tulad ng bubong ng bahay mismo, na lilikha ng pagkakaisa sa pagitan nila at magsisilbing dekorasyon para sa site.
Sa kaso ng paggamit ng mamahaling materyales sa bubong, tulad ng mga metal na tile, dapat kang gumamit ng tulong ng mga kwalipikadong bubong, dahil walang kinakailangang kaalaman at karanasan ang gawaing ito ay halos imposibleng maisagawa.
Kung ang garahe ay matatagpuan sa isang distansya mula sa isang gusali ng tirahan, pagkatapos ay maaari kang pumili ng isang mas murang opsyon para sa materyales sa bubong, tulad ng slate, roofing felt, galvanized metal (folded roof o corrugated board), atbp.
Kapag nagtatayo ng gayong mga bubong, hindi kinakailangan ang mga propesyonal na kasanayan o edukasyon sa pagtatayo; sila ay itinayo nang nakapag-iisa nang walang anumang mga problema.
Kinakailangan lamang na sundin ang ilang mga patakaran at magkaroon ng pangkalahatang ideya kung paano takpan ang bubong ng garahe, na ginagawa itong matibay at protektado mula sa tubig at iba pang mga panlabas na impluwensya.
Takip sa bubong na may ruberoid
Upang magamit ang materyal sa bubong bilang isang materyal para sa bubong ng garahe, kinakailangan upang magbigay ng isang solidong matibay na frame mula sa crate.
Sa kaso kapag ang disenyo ng bubong ng garahe ay nagbibigay para sa pagbuo ng isang reinforced kongkreto na slab (halimbawa, isang patag na bubong), ang materyal sa bubong ay nagbibigay ng hindi lamang magandang waterproofing, kundi pati na rin ang isang medyo matibay na patong sa mababang presyo.
Ang screed ng bubong ng garahe ay dapat na isagawa nang pantay-pantay hangga't maaari upang matiyak ang mahusay na pagdirikit ng build-up na karpet. Ang pag-install ng materyal sa bubong ay mayroon ding kalamangan na ang materyal na ito ay ginawa sa mga rolyo, dahil sa kung saan ang pamamaraan ng pag-install ay lubos na pinasimple.
Ang bubong ng garahe ay natatakpan ng tatlong layer ng materyal na ito: mayroong dalawang lining layer sa ibaba, at ang tuktok na layer ay natatakpan ng siksik na dressing.
Ang gawaing bubong sa bubong ng garahe ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:
- Ang base ay pinahiran ng bitumen grease at tinatakpan ng unang layer ng materyales sa bubong na kahanay sa tagaytay. Ang pagtula ay dapat gawin sa isang overlap sa mga piraso, ang haba ng overlap ay 15 cm Sa mga gilid ng bubong, ang materyales sa bubong ay nakabalot ng 15-20 cm sa ilalim ng visor.Para sa pagiging maaasahan, ang itaas at mas mababang mga gilid ng layer ay karagdagang ipinako na may mga kuko para sa slate, ang distansya sa pagitan ng mga kuko ay karaniwang 30-50 sentimetro.
- Pagkatapos ang buong ibabaw ay natatakpan ng bituminous grease at ang pangalawang layer ng lining ay inilatag, ang mga guhitan ay dapat na patayo sa mga guhitan ng dating inilatag na karpet, ang mga gilid ay nakabalot din.
- Ang dobleng layer ng materyales sa bubong ay muling natatakpan ng isang bitumen na pampadulas, pagkatapos nito ang huling patong ng pabalat ng materyal ay inilatag sa parehong paraan.
Ang buhay ng serbisyo ng isang bubong na sakop sa ganitong paraan ay mula sampu hanggang labinlimang taon. Bilang karagdagan sa materyales sa bubong, maaari mong gamitin ang mas modernong mga katapat nito: materyal na euroroofing, rubemast, atbp. Ang tumaas na plasticity ng mga materyales na ito ay nagbibigay-daan sa pagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng patong hanggang sa 30 taon.
Mahalaga: kapag pinupunan ang bubong ng garahe na may mga materyales sa gabay, ang pagtula ng mga piraso ay dapat gawin nang maingat, pag-iwas sa paglitaw ng mga wrinkles, dahil kung saan ang patong ay mabilis na hindi magagamit.
Tinatakpan ang bubong ng garahe ng yero
Ang mababang timbang ng bubong na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabawasan ang mga gastos dahil sa frame ng bubong, dahil sapat na ang pag-install ng mga rafters na may pitch na 90-120 cm, at para sa lathing maaari mong gamitin ang mga bar 50x50, 30x70 o 30x100 mm, depende sa ang load na nakuha bilang isang resulta ng pagkalkula ng bubong. Ang pamamaraan para sa pagtayo ng gayong bubong ay medyo simple.
Ang isang malinaw na bentahe ng corrugated board at seam roofing ay ang galvanized na makinis na sheet ay hindi nagpapanatili ng snow at tubig, na tinitiyak ang pagiging maaasahan ng istraktura.
Ngunit dapat tandaan na ang pagtula ng bubong ng tahi ay isinasagawa gamit ang mga espesyal na kagamitan, kaya kailangan mong gumamit ng tulong ng mga espesyalista.
Ang self-execution ng bubong ay pinakamahusay na ginawa gamit ang corrugated board, kadalasang HC brand material ang ginagamit para sa bubong. Ang corrugated na hugis at ang kakayahang piliin ang nais na laki ng tapos na sheet ay lubos na pinasimple ang pag-install nito.
Ang pangkabit ng corrugated board ay isinasagawa gamit ang mga rivet o self-tapping screws 4.8x38, na naka-install sa lalim ng corrugation. Sa kaso ng isang gable roof, ang pagtula ay nagsisimula mula sa ibaba pataas mula sa harap na bahagi. Ang pagkakahanay ng isang propesyonal na sahig ay ginawa sa isang overhang.
Ang mga gilid ng sheet ay nakakabit sa bawat alon sa bawat ikalawang fold sa kahabaan ng overhang at tagaytay at sa kahabaan ng perimeter sa mga pagtaas ng 0.5 mm sa crate bar. Ang disenyo ng mga sidewall, gilid at itaas na bahagi ng bubong ay ginawa gamit ang mga espesyal na profile.
Ang buhay ng serbisyo ng patong na ito ay limampung taon.
Bubong ng garahe ng slate
Ang slate ay isang light slab ng asbestos na semento, bago i-install kung saan kinakailangan na mag-pre-drill ng mga butas sa loob nito, kung saan ang mga galvanized na pako ay hinihimok na may allowance na 2-3 millimeters.
Pamamaraan do-it-yourself slate roofing katulad ng pamamaraan para sa corrugated board, dapat lamang tandaan na ang mga panloob na sulok ng mga masonry span ay dapat na sawn off para sa isang mas mahigpit na akma, dahil ang slate ay may mas malaking kapal ng sheet.
Ang katanyagan ng slate ay kamakailan lamang ay mabilis na bumababa, dahil ito ay mas mababa sa corrugated board kapwa sa kadalian ng pag-install at sa karamihan ng mga parameter. Ang buhay ng serbisyo ng patong ay mula 30 hanggang 40 taon.
Waterproofing sa bubong ng garahe
Ang pakikipag-usap tungkol sa kung paano maayos na takpan ang bubong ng garahe, hindi natin dapat kalimutan na ang waterproofing ay isang napakahalagang patong.
Bilang isang waterproofing, ang isang manipis na lamad ay karaniwang ginagamit upang maiwasan ang kahalumigmigan mula sa pagpasok sa mas mababang mga layer ng bubong, na kung saan ay lalong mahalaga sa kaso ng isang insulated na bubong ng garahe.
Ang nasabing lamad ay may dalawahang epekto, dahil ito ay:
- Hindi pumasa sa kahalumigmigan mula sa labas;
- Naglalabas ng singaw mula sa loob.
Ang ganitong istraktura ng lamad ay nagbibigay ng "paghinga" ng pagkakabukod ng lana, na pinipigilan itong mabasa at mawala ang mga katangian ng thermal insulation nito.
Kapag nagsasagawa ng waterproofing, kinakailangang isaalang-alang ang mga ipinag-uutos na gaps para sa bentilasyon ng lamad, na nag-iiwan ng puwang na 25 mm sa pagitan nito at ng materyal na pang-atip, pati na rin ang pagmamasid sa layo na 50 mm sa pagkakabukod.
Ito ay karaniwang nakakamit sa pamamagitan ng paglalagay ng lamad sa mga rafters at pagbuo ng isang crate sa ibabaw nito. Ang isa pang pagpipilian ay ang pag-mount ng lamad sa tapos na frame, pagkatapos kung saan ang mga karagdagang pangkabit na bar ay pinalamanan.
Ang mga strip ng materyal ay inilatag mula sa ibaba pataas na may isang overlap sa mga palugit na 10-15 sentimetro. Ang linya ng tahi ay karaniwang minarkahan ng tagagawa bilang isang tuldok na linya nang direkta sa pelikula. Ang lamad ay maingat na nakadikit na may selyadong tape, pagkatapos nito ay nakakabit sa frame na may mga staple ng bakal gamit ang isang stapler.
Upang maiwasan ang pinsala sa lamad sa panahon ng operasyon, dapat itong malayang ilagay, ngunit sa parehong oras, hindi dapat pahintulutan ang pag-igting o sagging ng patong, at balot sa mga gilid ng 15-20 sentimetro. Mahalaga rin na huwag malito ang itaas at mas mababang mga gilid kapag inilalagay ang lamad - kadalasang minarkahan sila ng tagagawa.
Ang pagkakabukod ng bubong ng garahe
Sa wakas, pag-usapan natin kung paano i-insulate ang bubong ng garahe.Ang mga modernong materyales para sa thermal insulation ay ginagawang posible upang maisagawa ang gawaing ito nang walang gaanong karanasan sa larangan ng konstruksiyon.
Ang pinaka-karaniwang garahe roof insulation material ay glass wool. Upang masakop ang mga pitched na bubong, ang pagkakabukod na ito ay ginawa sa mga roll, ang lapad nito ay tumutugma sa karaniwang rafter pitch, at may mas mataas na density.
Sa madaling sabi tungkol sa kung paano takpan ang bubong ng garahe na may pagkakabukod ng salamin. Kung ang kapal ng mga bar ay nagpapahintulot sa iyo na lumikha ng isang butas para sa bentilasyon sa pagitan ng waterproofing at pagkakabukod, pagkatapos ay ang pagkakabukod ay inilatag sa pagitan ng mga rafters sa pamamagitan ng sorpresa, kung hindi man ang glass wool ay nakakabit sa mga rafters.
Sa parehong mga kaso, ang kapal ng thermal insulation layer ay mga 10 sentimetro.
Ang isang vapor barrier ay inilalagay sa ibabaw ng glass wool upang maprotektahan laban sa singaw ng tubig mula sa loob ng silid. Ang mga bar ay pinalamanan sa itaas, kung saan ang cladding ay naka-attach (drywall o dry plaster, fiberglass boards, lining, atbp.).
Nakatulong ba sa iyo ang artikulo?